Krängung (Segellexikon)

Krängung beschreibt das seitliche Neigen eines Schiffes aus der aufrechten Lage. Sie entsteht durch äußere Kräfte wie Wind, Wellen oder ungleichmäßige Gewichtsverteilung an Bord.

Bei Segelyachten ist Krängung durch Winddruck auf die Segel normal und bis zu einem gewissen Grad erwünscht, da sie die Segeleigenschaften verbessern kann. Zu starke Krängung reduziert jedoch die Geschwindigkeit und kann gefährlich werden.

Die Krängungsstabilität eines Schiffes hängt von seinem Schwerpunkt und der Rumpfform ab. Ein tiefer Schwerpunkt durch Ballast (Kielgewicht) sorgt für ein aufrichtendes Moment, das das Schiff wieder in die aufrechte Lage zurückbringt. Bei zu starker Krängung besteht die Gefahr des Kenterns. Moderne Yachten sind jedoch so konstruiert, dass sie sich selbst aus extremen Krängungs- und sogar Kenterlagen wieder aufrichten.

Größere Schiffe verwenden Ballasttanks, um Krängung auszugleichen. Dabei wird Wasser in Tanks auf der hochliegenden Seite gepumpt, um das Schiff wieder in eine aufrechte Lage zu bringen.