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GFK (Segellexikon)

Die Abkürzung “GFK” steht für glasfaserverstärkter Kunststoff, auch bekannt als Fiberglas, und ist ein Material, das in der Schifffahrt für den Bau häufig verwendet wird. Genau besteht GFK aus einer Kombination von Glasfasern, die mit Kunstharz gebunden sind, um eine sehr robuste und dennoch leichte Struktur zu bilden. Im Vergleich zu CFK ist GFK jedoch schwerer. Der günstige GFK ist beständig gegen Korrosion, Feuchtigkeit und Chemikalien, was es zu einem idealen Material für den Einsatz in der maritimen Umgebung für Bootsrümpfe, Masten und Riggern macht. Auf der anderen Seite sind der Gelcoat und das Laminat Faktoren, die die Festiqkeit und Qualität des GFKs beeinflussen können. Des Weiteren sind GFK-Boote oft einfacher und kostengünstiger zu produzieren als Boote aus anderen Materialien, wie Holz oder Metall, und können zusätzlich auch einfacher gewartet werden.

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SBF See

Der Schein für das weltweite Meer (z.B. Nord- & Ostsee, Mallorca, Ibiza, Kroatien).

400€

SBF Binnen

Der Schein für inländische Flüsse und Seen (z.B. Elbe, Mosel, Chiemsee, etc.).

375€

SBF See + Binnen

Inkludiert den Schein für das weltweite Meer als auch für inländische Flüsse und Seen.

495€
280€ Kombi-Preisvorteil

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Prüfungsgebühren

Für die Prüfung Deiner Fähigkeiten wird eine Prüfungsgebühr vom  zuständigen Prüfungsausschuss erhoben.

Es fallen folgende Gebühren an:
SBF See Einzeln 147,31 €
SBF Binnen Einzeln 129,71 €
SBF See und Binnen 177,54 €

Die zusätzlichen Kosten für die Prüfungsfahrt übernehmen wir für Dich. Dies beinhaltet die Bereitstellung eines Bootes und eines Fahrlehrers. Du erhältst von uns rechtzeitig vor Deiner Prüfung nochmals Informationen bezüglich der Prüfungsgebühren.